物流・運送
広告

採用数・採用単価の改善を実感|広告運用にとどまらない多角的なアプローチが実を結ぶ

クライアント平和交通株式会社様
業界ハイヤー・タクシー
支援内容採用に関連するリスティング広告運用、クリエイティブ制作、など
平和交通株式会社様は、横浜、川崎、東京地区を営業エリアに、12営業所、720台を擁する神奈川県下最大のハイヤー・タクシー会社として各得意先、利用者から多大な信用を得て、その実績を着実に伸ばしています。 また、完全同行型の「横浜観光タクシー」や「羽田・成田・TDR定額便」など、お客様の利便性向上に寄与するサービスもご提供しております。

Mission

課題

新卒、中途採用を含む、自社採用者数の増加

施策

広告運用やCV地点の改善、クリエイティブ制作やWebツール導入支援

効果

継続的な応募者の獲得を実現

Point

Googleリスティング広告の改善

GoogleとYahoo!のリスティングは実施していましたが、CV地点やCV設定が不明瞭であり、GoogleAnalyticsを使用した分析もできていませんでした。 リスティングは、使用しているTDやKWの見直しや、CV地点の再設定などを実施し効果の改善を図りました。GoogleAnalyticsについては設定から分析までを一気通貫で代行しています。

LP制作・バナー制作

今までのLPでは、平和交通様を転職先候補としているユーザーにとっては分かりやすいものの、転職先が決まっていない「比較検討段階」では、他社との差別化ポイントが分かりにくい状態となっていました。 そのため、平和交通様の「強み」がわかるような内容でLP制作を行い、併せて検討段階ごとに訴求を変更したバナーも作成しました。

その他各種施策、ツール導入支援

平和交通様からの要望や、ゴンドラからの提案で、Webツールの導入やコーポレートサイト内のコンテンツ拡充、Web施策に関連する各種支援などを実施しています。
Merit

メリット

既に実施中の施策でも、アカウントやレポートを拝見することで、改善点を発見し、ターゲットへの最適なアプローチ方法をご提案します。
Interview

インタビュー

平和交通株式会社
総務課 課長
松下 様
田畑 様
齋藤 様

平和交通とゴンドラ、両社が成長していく過程を一緒に進められれば。

ゴンドラとのお取引前にはどのような課題をお持ちでしたか?

平和交通様:

以前は、広告が専門ではない企業にお願いしていたのですが、目標とする単価で採用できず、その改善もなかなかできませんでした。

改善に向けては「広告を専門に取り扱っている企業にお願いしたい」と考えており、加えて「タクシー業界だからこうだよね」という壁も打破したかったです。

上記の課題を解決するにあたって、どのような阻害要因がありましたか?

平和交通様:

タクシー業界全体の年齢層が高いので、「ホームページのコンテンツを増やしたい」「日々更新していきたい」と伝えても、なかなか受け入れてもらえない状況でした。Google広告を出稿すると話をしても、社内にはGoogleを使っていない人もいます。

Webマーケティングを実施する上では、そのような言語が違う人たちを口説かなければいけません。かつ、転職を検討している人に平和交通のメッセージもお届けする必要があります。その連携が上手く取れていませんでした。

ゴンドラとのお取引後、その課題は解決しましたか?

平和交通様:

採用に関しては数字が堅調に伸びているので、手探りではあるものの、手応えは感じています。社内に対しても、実際にやってみて数字が付いてきているので、やっていることに対する理解は進んでいると思っています。

スムーズに進んだり、逆に進まなかったりしたことは何かありますか?

平和交通様:

この件は一旦待った方が良いとか、予算の話もしっかりしましょうとか、しっかりコントロールしてくれているので、トラブルのようなものはありません。上長の方も、顔の見える責任者として、しっかり見てくれていると感じます。

課題解決に取り組むパートナーとして、ゴンドラを選んだ理由を教えてください。

平和交通様:

全てを任せられている訳ではないですが、決め手は担当営業さんからの1本の電話、 ウェビナー参加後の追客電話がきっかけです。

目標設定やCV数の設定なども、「現実的な数字から達成していこう」と地に足が付いた提案をしてくれます。また、担当営業の方に分からないことがある場合でも、他の担当者が前に出てくるのではなく、「私が責任を持って担当をします」と調べて持ってきてくれるので、我々と同じゴールを見てくれていると感じます。

平和交通様が採用のマーケティング活動を行うなかで、重要視しているポイントはなんでしょうか?

平和交通様:

当然採用数になります。まずは対象者に刺さることを意識していて、転職を検討してるドライバーの方に必ず届くようにしたいと考えてます。

そういう意味では、クリック率も気にしつつ、転職検討中のドライバーの方に見てもらっているか?という点も重視しています。

成果についてはどうお考えでしょうか?

平和交通様:

広告効果に関しては、具体的な採用数を見ると取れていると考えて良いと思います。いろいろな採用経路があるなかで、ホームページのリクルートページを見て応募~採用している方が、最も多い割合を占めており、採用単価についても、ホームページ経由が最も良いです。

ただ、今までは新型コロナがあったので「これからが本番だ」とも思っています。

ゴンドラのサービスを検討している人に伝えたいことはありますか?

平和交通様:

みなさん親身になって相談に乗ってくれているので、リテラシーが高い低いに関係なく、進められると感じます。そう考えると、ゴンドラさんの掲げる「伴走型支援」を実感できているのかなと。

担当営業の方に惚れ込んでお願いしている部分もあるので、長い目でみて、会社として良い関係性を築いていければと考えています。

私が違う部署に異動したとしても、平和交通の他のメンバーと、採用以外も含めた継続的なマーケティング活動を行っていただきたいです。そして、両社が成長していく過程をご一緒できれば良いなと思っています。

本日はどうもありがとうございました。

Summary

まとめ

KGIを達成するために、広告運用以外の各種施策を提案・実施することで、プロモーション全体のPDCA最適化に貢献します。
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Web広告からCRM支援まで一気通貫で伴走します。

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